Чистка радиаторов
Toyota

Когда нужна чистка радиаторов

Со временем соты радиаторов забиваются грязью, пухом, насекомыми и дорожными реагентами — двигатель начинает хуже охлаждаться, а кондиционер слабее холодит. Обратиться на чистку стоит, если появился хотя бы один из признаков:

• стрелка температуры двигателя ползёт вверх в пробках и в жару;
• кондиционер плохо холодит, особенно на светофорах и в жаркую погоду;
• вентилятор охлаждения работает почти постоянно;
• заметно вырос расход топлива без других причин;
• между сотами радиатора видна грязь, пух или тополиный «войлок»;
• перед началом жаркого сезона или после покупки подержанного автомобиля.

Что входит в чистку радиаторов

В зависимости от того, забит радиатор только снаружи или ещё и изнутри, чистка бывает двух видов — часто их сочетают.

Наружная чистка сот

Аккуратно вымываем соты радиаторов от грязи, пуха и насекомых — без загибания тонких пластин. В плотном «пакете» радиатор кондиционера, радиатор охлаждения и интеркулер стоят вплотную друг к другу, поэтому при сильном загрязнении снимаем бампер, а иногда и сами радиаторы, чтобы прочистить их по отдельности. Используем щадящее давление и подходящую химию, чтобы вернуть теплоотдачу и не повредить соты.

Промывка системы охлаждения изнутри

Если радиатор забит не только снаружи, но и внутри — накипью, следами старого антифриза или герметика, — промываем систему охлаждения и при необходимости меняем антифриз. Это восстанавливает циркуляцию и теплоотдачу и защищает двигатель от перегрева.

Как проходит чистка

Сначала осматриваем пакет радиаторов и оцениваем степень загрязнения. Если грязь только снаружи и есть доступ — вымываем соты на месте. При сильном загрязнении между радиаторами снимаем бампер и, если нужно, радиаторы, чтобы прочистить каждый. После чистки проверяем герметичность, уровень и состояние антифриза, работу вентилятора и датчиков температуры. Чистку радиаторов удобно совмещать с заправкой кондиционера и диагностикой кондиционера перед летним сезоном, а также с плановым техническим обслуживанием. Полный перечень работ и цены — в разделе «Ремонтные работы».

Почему это важно

Чистые радиаторы — это нормальная рабочая температура двигателя в любую жару и пробку, эффективный кондиционер и меньшая нагрузка на вентилятор и компрессор. Для турбомоторов чистый интеркулер важен ещё и для полной отдачи мощности. А вот перегрев из-за забитых радиаторов опасен: он ведёт к короблению головки блока и дорогому ремонту двигателя, поэтому дешевле вовремя почистить, чем потом ремонтировать.

Почему обращаются к нам

Мы специализируемся именно на Toyota и Lexus с 1997 года и знаем, как устроен пакет радиаторов на этих моделях, поэтому чистим аккуратно и не гнём соты. Работаем без навязанных услуг: если достаточно наружной мойки — не предлагаем лишнего, объём и стоимость согласуем заранее и на работы даём гарантию. Подробнее о сервисе — на странице «О компании».

Частые вопросы

Сколько стоит чистка радиаторов?

Стоимость зависит от степени загрязнения и от того, нужно ли снимать бампер и радиаторы. Точную цену мастер назовёт после осмотра; ориентир — в прайсе или по телефону 8 (495) 708-00-90.

Как часто нужно чистить радиаторы?

Обычно раз в 1–2 года, а также перед жарким сезоном и после езды по тополиному пуху или пыльным дорогам.

Обязательно ли снимать бампер?

Не всегда. Если грязь только снаружи и есть доступ — чистим на месте. При сильном загрязнении между радиаторами снимаем бампер, а иногда и сами радиаторы.

Поможет ли чистка, если кондиционер плохо холодит?

Часто да: забитый радиатор кондиционера (конденсатор) — распространённая причина слабого холода в жару. Если после чистки эффект слабый, проверим систему кондиционирования отдельно.

Записаться на чистку радиаторов

Позвоните по телефону 8 (495) 708-00-90 или оставьте заявку на сайте — мастер бесплатно проконсультирует и подберёт удобное время. Ждём вас: Москва, Головинское шоссе, дом 10, строение 3, рядом с метро «Водный стадион». Схема проезда — в разделе «Контакты».