Lexus · специализированный техцентр
Ремонт и обслуживание Lexus LX в Москве
Специализированный техцентр Toyota и Lexus на Головинском шоссе, работаем с 1997 года. Флагманский рамный внедорожник берём целиком — от планового ТО до ремонта мотора, автоматической коробки, раздатки и гидропневматической подвески AHC.
Плановое ТО по регламенту
Регламент Lexus для этой модели — обслуживание каждые 10 000 км или раз в год. Машина тяжёлая, с большим объёмом масла в двигателе, многодисковой раздаткой и гидравлической подвеской, поэтому список жидкостей здесь длиннее, чем у обычного кроссовера, а экономия на сроках выходит дороже самого ТО.
- Замена моторного масла и фильтра
- Воздушный и салонный фильтры
- Свечи зажигания V8 и V6
- Тормозная жидкость и антифриз
- Замена масла в 6-, 8- и 10-АКПП
- Масла в раздатке, мостах и редукторах
- Жидкость гидроподвески AHC
- Топливный фильтр дизеля LX 450d
- Приводные ремни, ролики, цепь ГРМ
- Проверка тормозов и рулевого
Двигатели, которые мы обслуживаем
За четыре поколения под капотом этой модели побывали атмосферные V8, турбодизель и современный битурбо V6. Все они работают с гидромеханическим автоматом и постоянным полным приводом — узлы знакомые, запчасти подбираем по VIN.
5.7 V8 · 3UR-FE
Мотор LX 570 с цепным приводом ГРМ и Dual VVT-i. Конструкция крепкая, но к пробегу за 200 тысяч просит внимания к цепи, помпе, форсункам и системе охлаждения. Делаем диагностику, обслуживание и ремонт двигателя любой сложности.
4.5 V8 битурбо · 1VD-FTV
Дизельный LX 450d. Основные расходы связаны с топливной аппаратурой, сажевым фильтром и парой турбин — здесь особенно важны качество солярки и своевременная замена фильтров. Выполняем ремонт турбины и работы по топливной системе.
3.5 V6 битурбо · V35A-FTS
Силовой агрегат LX 600. Непосредственный впрыск, две турбины и десятиступенчатый автомат требуют точного интервала замены масла и чистого топлива. Работаем с электроникой мотора, наддувом и коробкой — оборудование и доступ к заводским данным есть.
4.7 V8 · 2UZ-FE
Двигатель LX 470 — ветеран, который до сих пор ездит. Привод ГРМ ремнём, менять его нужно строго по регламенту вместе с помпой и роликами. Следим за прокладками, системой охлаждения и состоянием навесного оборудования.
Новейший LX 700h получил гибридную установку на базе того же битурбо V6 — с ней тоже работаем. Обслуживание и ремонт коробки, раздатки и мостов — на странице ремонта АКПП.
Что мы ремонтируем и обслуживаем
Полный спектр работ по модели на одном сервисе. Каждая услуга — отдельная страница с ценами.
Стоимость ремонта и обслуживания
Ориентировочные цены по категориям работ. Точную стоимость для вашего внедорожника мастер назовёт после диагностики.
Цены ориентировочные и не являются публичной офертой.
Ремонт и обслуживание Lexus LX в Москве
«Техцентр Toyota» на Головинском шоссе занимается автомобилями марок Toyota и Lexus с 1997 года. Флагманский внедорожник построен на той же рамной платформе, что и Land Cruiser, — агрегаты, слабые места и заводские регламенты нам знакомы не по справочникам. Поэтому причину неисправности находим точно и не меняем узлы наугад: сначала замер и проверка, потом работа.
С чем к нам приезжают чаще всего
Обращения делятся на плановые и «что-то застучало». Типичный список работ по модели выглядит так:
- моторы V8 и битурбо V6 — ремонт двигателя, цепь или ремень ГРМ, помпа, система смазки и охлаждения, плановое ТО;
- автоматическая коробка — замена жидкости, диагностика гидроблока и ремонт АКПП;
- трансмиссия — раздаточная коробка, межосевой дифференциал Torsen, передний и задний мосты, карданные валы и крестовины;
- ходовая часть — рычаги, сайлентблоки, ступицы, шаровые опоры, стабилизаторы и ремонт подвески;
- электрика и электроника — компьютерная диагностика, поиск ошибок по блокам, стартер, генератор, рулевая рейка;
- дизельные версии — форсунки, ТНВД, сажевый фильтр, ремонт турбины.
Поколения и моторы
Первый LX 450 (1995–1997) был близнецом Land Cruiser 80 с рядной «шестёркой» 4.5. Следом пришёл LX 470 (1998–2007) с атмосферным V8 4.7 и ремённым приводом ГРМ. Третье поколение — LX 570 (2007–2021) на платформе Land Cruiser 200, с мотором 5.7 V8, а на нашем рынке ещё и с турбодизелем 4.5 V8 в версии LX 450d. С 2021 года выпускается LX 600 на базе Land Cruiser 300: битурбо V6 3.5 и десятиступенчатый автомат; позже к нему добавился гибридный LX 700h. Обслуживаем все поколения, включая машины, привезённые из Японии и с Ближнего Востока.
Гидропневматическая подвеска AHC
Отдельная тема — система регулировки высоты AHC и адаптивные амортизаторы AVS. Это то, чем внедорожник Lexus отличается от родственного Land Cruiser, и то, что чаще всего пугает владельца ценой на официальном сервисе. Машина «ложится» на одну сторону, не поднимается в верхнее положение, гудит насос — причины бывают разные: утечки по магистралям, изношенные шаровые сферы-аккумуляторы, датчики положения кузова, загрязнённая жидкость. Мы сначала измеряем давление в контурах и проверяем состав жидкости, а уже потом называем объём работ. На LX 600 добавилась пневматика — её тоже диагностируем и ремонтируем. Если стук идёт не от подвески, поможет диагностика ходовой части на подъёмнике.
Как проходит ремонт
Сначала мастер осматривает машину и показывает, что действительно требует внимания. Объём и стоимость согласуем заранее — вы платите только за нужное, без навязанных позиций. Запчасти предлагаем на выбор: оригинал или проверенные аналоги, подбор по VIN. На выполненные работы даём гарантию, несложный ремонт и ТО обычно закрываем в день обращения. Полный перечень услуг с ценами собран в разделе «Ремонтные работы».
Обслуживаем и родственные по конструкции внедорожники: Land Cruiser 200, Land Cruiser 300 и Lexus GX — рамы, моторы V8 и полный привод у них во многом общие, а значит, общий и накопленный опыт.
Находимся на севере Москвы (САО), у метро «Водный стадион»: Головинское шоссе, дом 10, строение 3. Записаться можно по телефону 8 (495) 708-00-90 или через раздел «Контакты» — консультация бесплатная.
Почему обращаются к нам
- ✓Специализация именно на Toyota и Lexus, опыт с 1997 года
- ✓Опыт по моторам V8, турбодизелям и автоматам этой марки
- ✓Работаем с подвеской AHC и пневматикой, а не отправляем к дилеру
- ✓Честная диагностика и прозрачные цены без навязанных работ
- ✓Оригинальные запчасти и качественные аналоги на выбор, подбор по VIN
- ✓Удобно: Головинское шоссе, м. «Водный стадион», парковка
Частые вопросы
Как часто проходить ТО на Lexus LX?
+
С какими двигателями вы работаете?
+
Ремонтируете подвеску AHC и пневмостойки?
+
Сколько стоит ремонт или ТО?
+
Записаться на ремонт Lexus LX
Позвоните или оставьте заявку — мастер бесплатно проконсультирует, сориентирует по цене и подберёт удобное время. Ждём вас на Головинском шоссе.
Наши контакты
Телефоны:
Email:
Адрес:
г. Москва, Головинское шоссе, дом 10, стр. 3
Часы работы:
Пн–пт: 8:00–20:00
Сб-вс: 9:00-18:00