Lexus · специализированный техцентр
Ремонт и обслуживание Lexus UX в Москве
Специализированный техцентр Toyota и Lexus на Головинском шоссе, работаем с 1997 года. Компактный городской кроссовер берём целиком — бензиновая версия с вариатором, гибридные модификации, полный привод E-Four, ходовая и электроника.
Плановое ТО по регламенту
Регламент Lexus — обслуживание каждые 10 000 км или раз в год. Машина почти всегда городская: короткие поездки, пробки, частые холодные пуски. В таком режиме масло и жидкость в вариаторе стареют быстрее, чем показывает одометр, поэтому интервал лучше выдерживать по календарю.
- Замена моторного масла и фильтра
- Воздушный и салонный фильтры
- Свечи зажигания
- Тормозная жидкость и антифриз
- Замена жидкости в вариаторе
- Масло в заднем редукторе E-Four
- Фильтр охлаждения батареи гибрида
- Чистка дроссельной заслонки
- Проверка тормозов и подвески
- Приводной ремень и ролики
Силовые установки, с которыми работаем
Кроссовер построен на платформе GA-C — той же, что у Toyota C-HR и Corolla. Моторы и коробки здесь массовые, наш цех видит их постоянно, а значит, диагностика быстрее и запчасти доступнее, чем принято ждать от премиальной марки.
2.0 · M20A-FKS
Атмосферный мотор версии UX 200 с комбинированным впрыском и высокой степенью сжатия. Конструкция удачная, но требует чистого топлива и своевременной замены масла. Диагностика и ремонт двигателя — в полном объёме.
2.0 гибрид · M20A-FXS
Установка UX 250h: двигатель по циклу Аткинсона, электромоторы и планетарный делитель вместо коробки. В версии с E-Four заднюю ось вращает отдельный электромотор — карданного вала нет, обслуживать нечего, кроме заднего редуктора.
2.0 гибрид пятого поколения
Обновлённая версия UX 300h после рестайлинга: более мощный тяговый электромотор и батарея другой конструкции. Логика работы и точки обслуживания те же, но диагностика идёт по своим заводским данным — сканер и доступ к ним у нас есть.
UX 300e · электромобиль
Полностью электрическая версия. По ходовой, тормозам, климату и кузову работы те же, что на бензиновой машине, — разница только в силовой части. Объём работ по высоковольтной системе уточняйте при записи, подскажем сразу по телефону.
Вариатор, e-CVT и редуктор электроверсии — всё это на странице ремонта АКПП, МКПП и вариаторов.
Что мы ремонтируем и обслуживаем
Полный спектр работ по модели на одном сервисе. Каждая услуга — отдельная страница с ценами.
Стоимость ремонта и обслуживания
Ориентировочные цены по категориям работ. Точную стоимость для вашего кроссовера мастер назовёт после диагностики.
Цены ориентировочные и не являются публичной офертой.
Ремонт и обслуживание Lexus UX в Москве
«Техцентр Toyota» на Головинском шоссе работает с автомобилями Toyota и Lexus с 1997 года. Самый компактный кроссовер марки интересен тем, что под премиальной внешностью у него массовая техника: платформа GA-C, мотор серии M20A и вариатор, знакомые нам по Toyota C-HR и Corolla. Для владельца это прямая выгода — привычные для марки сроки и цены ремонта здесь не работают.
С чем к нам приезжают чаще всего
Машина городская, и характер обращений соответствующий — много плановых работ и мелочей, которые копятся от пробок и коротких поездок:
- двигатель и гибридная установка — ремонт двигателя, цепь ГРМ, помпа, чистка впуска, плановое ТО;
- вариатор и e-CVT — замена жидкости, диагностика и ремонт АКПП и бесступенчатых коробок;
- ходовая часть — стойки, опорные подшипники, сайлентблоки, ступицы, ремонт подвески;
- рулевое и тормоза — электроусилитель, рейка, суппорты, после ремонта — регулировка сход-развала;
- климат и кузов — компрессор кондиционера, радиаторы, замена лобового стекла с калибровкой камеры;
- электрика — компьютерная диагностика и поиск ошибок по всем блокам.
Версии и силовые установки
Модель выпускается с 2018 года и за это время получила три принципиально разные версии. UX 200 — атмосферный двухлитровый мотор и вариатор, самый простой в содержании вариант. UX 250h — гибрид на том же моторе, с планетарным делителем и опциональным полным приводом E-Four, где задняя ось вращается отдельным электромотором. UX 300e — полностью электрическая модификация. После рестайлинга гибрид обновили до пятого поколения и переименовали в UX 300h. Обслуживаем все варианты, включая машины из Японии и Европы: комплектацию и каталожные номера подбираем по VIN.
Гибрид и вариатор: что важно знать
Гибридная часть пугает владельцев напрасно. Планетарный делитель мощности не имеет фрикционов и сцеплений, изнашиваться там нечему, а тормозные колодки за счёт рекуперации ходят заметно дольше обычного. Реальные точки внимания две: состояние высоковольтной батареи и чистота её системы охлаждения — воздухозаборник стоит в салоне и со временем забивается пылью, из-за чего батарея греется и теряет ёмкость раньше срока. Вариатор на бензиновой версии — отдельная история: формально жидкость в нём меняется «по состоянию», на практике мы рекомендуем делать это заранее, пока коробка работает ровно. Замена жидкости в разы дешевле ремонта, и это тот случай, когда профилактика окупается однозначно.
Как проходит ремонт
Начинаем с диагностики: считываем ошибки по блокам, при стуках и вибрациях поднимаем машину и делаем диагностику ходовой части. Дальше мастер показывает, что требует внимания сейчас, а что подождёт до следующего визита, — и называет сумму до начала работ. Запчасти подбираем по VIN и предлагаем на выбор: оригинал и проверенный аналог с разницей в цене. ТО и несложный ремонт обычно закрываем в день обращения, на работы даём гарантию. Весь перечень услуг с ценами — в разделе «Ремонтные работы».
Обслуживаем и родственные по технике модели: Toyota C-HR и Corolla на той же платформе. Из кроссоверов марки — Lexus NX и Lexus RX, из минивэнов — Lexus LM.
Находимся на севере Москвы (САО), у метро «Водный стадион»: Головинское шоссе, дом 10, строение 3. Записаться можно по телефону 8 (495) 708-00-90 или через раздел «Контакты» — консультация бесплатная.
Почему обращаются к нам
- ✓Специализация именно на Toyota и Lexus, опыт с 1997 года
- ✓Обслуживаем гибриды и вариаторы, а не отправляем к дилеру
- ✓Честная диагностика и прозрачные цены без навязанных работ
- ✓Оригинальные запчасти и качественные аналоги на выбор, подбор по VIN
- ✓Гарантия на выполненные работы
- ✓Удобно: Головинское шоссе, м. «Водный стадион», парковка
Частые вопросы
Как часто проходить ТО на Lexus UX?
+
С какими двигателями и коробками вы работаете?
+
Обслуживаете гибрид и электрический UX 300e?
+
Сколько стоит ремонт или ТО?
+
Записаться на ремонт Lexus UX
Позвоните или оставьте заявку — мастер бесплатно проконсультирует, сориентирует по цене и подберёт удобное время. Ждём вас на Головинском шоссе.
Наши контакты
Телефоны:
Email:
Адрес:
г. Москва, Головинское шоссе, дом 10, стр. 3
Часы работы:
Пн–пт: 8:00–20:00
Сб-вс: 9:00-18:00